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亚博yaboApp;贵州内河航道达3744公里

发布时间:2019-12-20 字号:- 小 + 大【收藏】【打印文章】

[圖片]圖片來自網絡

今年的7月11日是[中國 的英 文:China]的第十五航海日,[記者 的英 文:journalists]從貴州省地方海事局獲悉,截止到2018年年底,貴州內河航道統計裏程3744公裏,其中四級航道924公裏,位居全國14個非水網省市第一位;港口碼頭泊位490個,年貨運吞吐能力達3179萬噸,其中300噸級(含300噸)以上泊位97個。

近年來,貴州省陸續出台了《水運發展規劃》、《關於加快水運發展的[意見 的拚音:yì jian]》,提出“以航為主、航電結合、綜合利用、協調發展”的思路,明確省財政每年安排3億元用於水運[建設 的英 文:building],圍繞實現“通航道、優港口、增運力、興產業、補短板”的目標,實施了水運建設三年會戰。

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“十二五”以來,共完成水運投資135億元,是“十二五”前貴州水運投資總和的4倍。“十二五”以來共建成1546個渡口改造及渡口改橋項目,建成了160座便民碼頭,為老百姓[安全 的拚音:ān quán]便捷出行提供了基本保障■亚博yaboApp造价评估■。

在大中型項目上,“十二五”以來建成項目14個,在建項目7個,建成項目相當於“十一五”期間的4〖亚博yaboApp国际港口〗。3倍。[一些 的英 文:some]標誌性工程的建成,開創了貴州水運建設發展的多項第一:建成烏江、南北盤江-紅水河、清水江等四級航道924公裏,位居全國14個非水網省(市)第一;建[成都 的拚音:Chengdu]柳江從江、大融、郎洞、溫寨四級航電樞紐,其中從江、大融[已經 的拚音:yǐ jing]下閘蓄水發電,實現貴州航電一體化[開發 的拚音:kāi fā]建設零的突破;建成西部第一個翻壩運輸係統―烏江構皮灘水電站翻壩運輸係統工程,破解了烏江閘壩礙航的困境;建成貴州第一條[旅遊 的拚音:lǚ yóu]航運―湄江旅遊航運工程,作出了“航運+旅遊”產業的新探索;在遵義市習水縣土城鎮建成全國第一個內河航運[博物館 的拚音:bó wù guǎn]―貴州航運博物館,實現航運文化的新提升。

進入“十三五”後,貴州按照建設交通強國的戰略部署和省委、省政府提出的打通我省水運北上長江、南下珠江的目標任務,圍繞“突破兩主三輔水運通道”目標,[大力 的拚音:dà lì]夯實水運基礎設施建設,烏江航道提等擴能工程加快推進,都柳江、清水江水運通道建設進展明顯,全省通航裏程將達3950公裏,四級及以上航道達30%。

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